鹽城人過江南下
最常走的大橋是
蘇通大橋、江陰大橋、
潤揚大橋、南京四橋
……
但是無論選擇哪一種
節(jié)假日堵車都是家常便飯
過江難！
已成為江蘇人
開車出行的最大困擾！
“眾里尋他千百度，
那人還堵在高速路！”
現(xiàn)在，好消息來了~
日前，常泰過江通道和張靖過江通道兩項目可行性研究工作大綱日前通過江蘇省交通工程建設局組織的審查，標志著我省新一輪過江通道建設全面啟動。
據(jù)悉，擬建的常泰、張靖兩條過江通道均為國務院批準的《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》中江蘇省14座長江干線過江通道中的重點項目之一。擬建常泰過江通道位于我省已建成的泰州大橋與江陰大橋之間，擬建張靖過江通道位于我省已建成的江陰大橋與在建的滬通大橋之間。
目前，江蘇境內(nèi)已有14座過江通道，同時有滬通鐵路公鐵兩用長江大橋、五峰山公鐵兩用長江大橋、南京長江五橋3座過江通道在建。
今年8月1日，中國招投標網(wǎng)上也同時公布了泰常過江通道（也稱常泰過江通道）、靖張過江通道（也稱張靖過江通道）的預可、工可招投標情況，這標志著兩大過江通道項目前期工作正式啟動。
鹽城的小伙伴
你是不是一眼就看到了
↓↓↓↓
常泰過江通道
對！就是它！
據(jù)了解，在國務院批復的《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020年）》中，泰常過江通道是新建公鐵兩用過江通道。公路大橋方案已經(jīng)有了初步研究成果，鐵路過江方案也在同步研究中。公路過江通道的推薦線路是：從泰興市虹橋新城，至常州市魏村，路線全長約36公里。
靖張過江通道位于靖江市東部，推薦的初步走向是：穿過靖江市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)，北接滬陜高速公路，南接已建成的張家港疏港高速公路。此處長江口寬約3公里，夾江口寬約1.6公里，跨越長江橋隧總長約8.8公里。
靖張過江通道建成后，可以分解江陰大橋的交通壓力。車主也可選擇從該通道過江去蘇南，免去了每逢節(jié)假日經(jīng)常被堵在江陰大橋“看車景”的不便。
今后，這些過江通道建成后
咱們鹽城人驅(qū)車過江
的選擇就更多了
無論是時間、路程，
都將明顯縮短！
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