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近年來，鹽城的城建發(fā)展日新月異，大市區(qū)規(guī)模不斷擴大，主城區(qū)的發(fā)展也明確了兩個方向——“南移東擴”↓

①鹽城大市區(qū)規(guī)劃：南移東擴
2015年，鹽城市七屆人大四次會議，《政府工作報告》中提出——2015年，鹽城將進一步優(yōu)化大市區(qū)空間布局，推進“南移東擴”，組織實施十類百項城建重點項目，完成投資208億元，切實增強中心城市輻射帶動能力。

此外，《鹽城市城市總體規(guī)劃（2013-2030）》中也提出，中心城區(qū)重點向東、向南。中心城區(qū)布局規(guī)劃，發(fā)展方向重點向東、向南：拓展主城、培育新區(qū)、優(yōu)化提升、預性彈控，形成“雙城雙區(qū)”的城市空間結構。

②鹽城“雙城”規(guī)劃
“雙城”是指高速公路環(huán)內的主城區(qū)，以通榆河為界分成河東、河西兩個城區(qū)。通過增加跨河通道加強兩個城區(qū)的交通聯(lián)系。其中，河東城區(qū)重點完善配套，實現(xiàn)產居平衡。

2015年，鹽城開工建設城市內環(huán)高架快速路系統(tǒng)。據市政府規(guī)劃，城市快速路網主要由東環(huán)路、南環(huán)路、西環(huán)路、北環(huán)路、范公路、青年路等組成的“田”字型主骨架以及通往高速出入口的6條射線組成，總長89公里，項目預算投資130億元。  

2016年年底，鹽城市內環(huán)高架橋大部分路段已完成通車，以亭湖區(qū)政府所在的位置舉例，借由青年路高架橋到鹽城市建軍路市中心區(qū)域只需要約10分鐘。  

③鹽城連通世界的交通樞紐
鹽城的交通樞紐位于亭湖區(qū)的城東、城中兩大板塊交界處，設有鹽城火車站、鹽城五星客運站、鹽城高鐵站（規(guī)劃）、鹽城南洋飛機場等主要對外交通站點。通過這些交通渠道，鹽城實現(xiàn)了與全國各地乃至全世界的連通。

根據人民網報道，2017年3月15至17日，中國鐵路總公司在北京召開新建鹽城至南通鐵路修改可行性研究評審會，會議審查并原則通過了新建鹽城至南通鐵路按照350公里標準進行設計的可研報告，這個速度數(shù)值遠遠超過了目前城際高速公路的最高時速。高鐵必將為城東板塊及整個城市帶來質的飛躍。

豪德廣場項目坐落在鹽城市老城區(qū)與河東新城的中心結合部，東起大星南路，西至文港路，南臨青年路，北靠躍進路。樞紐匯集（高鐵站、火車站、汽車站、高架旁）----文港路與青年路交匯處，B支1、17路、23路、85路、68路等數(shù)條BRT、公交路線等組成快速路網。

財富熱線：66661777
地址：青年路與文港路交匯處