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工地上林立的打樁機。

　　今年國慶中秋長假，很多鹽城市民往返在回家或旅游的路上。而有這樣一群人，他們堅守在高速鐵路建設(shè)工地上。10月6日上午，記者走進中鐵四局集團鹽徐高鐵指揮部五分部，探訪這支“鐵路建設(shè)大軍”，感受他們長假堅守施工一線的溫情故事。

　　父親在路這頭，女兒在路那頭，相距雖然只有40多公里，見上一面卻很難。今年52歲的李山影是路基隊隊長，工作在五分部鹽城市區(qū)駐地，他的小女兒則在一分部建湖駐地工作，自從春節(jié)在老家安徽阜陽過完年后，一直未能與她再見上一面。

　　“這幾天正好忙著新長干線改線工程施工便道的建設(shè)，昨天稍微忙定當(dāng)后才想起來前天是中秋節(jié)。應(yīng)該打個電話跟女兒好好聊聊的，沒想到卻給忙忘了?！崩钌接罢f，隨著年齡的增長，最近幾年，他對親情的牽掛越來越濃，“在工作和生活上，我什么勞累都不叫苦，什么困難都能克服，唯獨與家人想見不得見的這份辛苦扛得吃力。”

　　李山影是一位有著33年工齡的老鐵路工人，曾經(jīng)參加過青藏、西康、神延、京九等國家重點鐵路建設(shè)?！袄侠钜恢笔俏覀冎需F四局鐵路建設(shè)一線的勞模?！惫飨鹫閷钌接暗慕?jīng)歷了如指掌。他介紹，在參加青藏鐵路建設(shè)的5年時間里，李山影與同事們一道，在位于高寒缺氧、地質(zhì)復(fù)雜、凍土廣布的藏北無人區(qū)，創(chuàng)造了我國鐵路建設(shè)史上的奇跡?！疤貏e是2002年6月28日，長江源頭的通天河特大橋施工過程中突遇暴雨，河水猛漲，老李和隊員們毫不猶豫、奮不顧身地跳進湍急的河水填筑防洪壩。最終，經(jīng)過3個小時的搶險，保住了通天河特大橋2號墩的正常施工?！?/span>

　　李山影的兩個女兒是聽著父親傳奇故事長大的，所以在各自大學(xué)畢業(yè)后，也受父親影響，走上了鐵路工人的崗位。“我大女兒現(xiàn)在在寧波地鐵項目部；小女兒在鹽徐鐵路建湖段工作，是資料員?！崩钌接案嬖V記者，加上他老婆一個人在老家阜陽，他們一家四口常年身處四地?！耙荒旰茈y得能全家團圓一次。”

　　記者問李山影，這么多年一直支撐著他前行的動力是什么？這位皮膚黝黑的鐵路漢子憨笑著說：“更多的是一種為國家鐵路建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量的信念吧！就拿鹽徐高鐵來說，它的建成通車，不僅可以為鹽城在更高層面、更大范圍帶來更多的人流、物流、信息流和資金流，也可以為鹽城旅客的出行帶來極大的便利！”

　　上午10時左右，物資機械部部長朱國保在磅房里忙個不停。

　　“由于這幾天部分經(jīng)常合作的水泥廠家放假，導(dǎo)致工地上的水泥供應(yīng)緊張，我必須多打幾家企業(yè)電話試試，盡量滿足整個工地每天1000噸水泥的供應(yīng)量?！弊鳛橐幻镔Y機械的質(zhì)量把關(guān)人，朱國保說，再怎么急需水泥，也不是什么水泥都能“進場”，其質(zhì)量必須嚴(yán)格達標(biāo)，如果驗收不合格只能“退場”。

　　工作中，朱國保一絲不茍；收工后，他卻是個會常常想家的人。他說，與艱苦的工作、生活條件相比，一年到頭回不了家是他難以忍受的“心苦”?！拌F路建設(shè)的工作性質(zhì)決定了我們沒有雙休和節(jié)假日，所以國慶節(jié)、中秋節(jié)加班是家常便飯?！?/span>

　　朱國保告訴記者，他有兩個孩子，大兒子今年12歲，小女兒才3歲?！皟鹤舆€好，每年寒暑假的時候，他媽媽會找機會帶他來工地探親。女兒因為小，帶出來不方便，所以從她出生以來，我見她的時間加起來不超過一個月。去年春節(jié)回河南老家，她不僅不讓我抱，也不肯叫我‘爸爸’，好不容易等她適應(yīng)了，我卻又要回工地了?！?/span>

　　對朱國保來說，最大的安慰就是妻子對他工作的理解和支持?！拔覀兗疑嫌欣希掠行?，老婆在老家把他們照顧得都很好。這不，后天就是兒子生日了，老婆早早就買好了禮物，準(zhǔn)備告訴他是爸爸買來寄給他的?！敝靽Ｕf，為了彌補結(jié)婚以來對妻子的虧欠，他打算等退休以后，帶著妻子一起到他參與建設(shè)的鐵路走一走、看一看。“鹽城肯定是要來的，因為在這兒工作期間，鹽城地方政府給予了我們太多的照顧與支持！”

　　今年29歲的工程部部長馬文文很幸福，幸福到10月4日在工地檢查框架橋鋼筋時，右手不小心被劃破，都不覺得疼?！八堑人泄ば蚨紮z查完以后才去醫(yī)院處理的傷口?！苯鹫橹噶酥格R文文縮在袖子里的右手說。

　　記者上前詢問其幸福的緣由。馬文文說：“人家軍嫂是隨軍，我家媳婦是‘隨鐵’。為了能夠跟我在一起，幾年來，只要我工作一換地兒，她就立刻辭職，跟著我到項目當(dāng)?shù)卣夜ぷ??！?/span>

　　馬文文的妻子原是陜西寶雞一家公立醫(yī)院的一名藥劑師，工作比較穩(wěn)定。2014年，馬文文參加杭長鐵路建設(shè)時，他妻子毅然辭去工作，在鐵路項目所在地——浙江金華找了份民營醫(yī)院藥劑師的工作。去年底，馬文文來到鹽城參加鹽徐鐵路建設(shè)時，他妻子又執(zhí)意辭去金華的工作，“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”到鹽城?！绊椖坎空疹櫸覀儍煽谧?，特意給我們在鹽城提供了一間夫妻房，雖然只有10多平方米大，但是過起日子來很溫馨?！?/span>

　　馬文文說，他現(xiàn)在最大的愿望就是在工作上好好干出一番成績，回報妻子這幾年來對他的奉獻和付出。

　　一名鐵路建設(shè)者，就有一筐故事。作為鹽城境內(nèi)第一條高鐵的鹽徐高鐵，也正在他們的故事中，向遠(yuǎn)方延伸。截至目前，鹽徐高鐵鹽城段工程進展順利，已累計完成投資50.04億元，完成橋梁樁基17896根，占設(shè)計數(shù)的98.6%；完成承臺2043個，占設(shè)計數(shù)的96%。工程計劃2019年建成通車，市民坐上高鐵走四方的夢想正加快走向現(xiàn)實。